チューニングラインローラー（シマノ用）オンラインショップ限定カラーの【ゴールド】モデルです。 レギュラーカラーのオレンジゴールドに比べて彩度を抑え、純正色にも多く用いられる落ち着いた金色です。 ボディカラーを問わず、上品な金属光沢があらゆるリールに調和します。 ※適合機種・内容品については、各モデルのチューニングラインローラーページをご参照ください。 〔チューニングラインローラー〕 航空宇宙分野で使用される超ジュラルミンを採用した市販品唯一のラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・ラインローラー重量を純正比約20％軽量化により回転性UP（シマノ用） ・専用取り付けネジによりローターブレを軽減（シマノ用） ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減

航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減 ※ベール部のネジ取り外しの際はトルクスレンチ T6をご使用ください。 【主な適合機種】※1000～5000-Cクラス ・22イグジスト（LT/ST/SF） ・23エアリティ（LT/ST/SF） ・24セルテート（LT/ST） ・24ルビアス（LT/ST/SF） ・25カルディア ・23タトゥーラ ・25エメラルダスAir ・23月下美人　等 【内容品】 シム×2、ベアリング×2、ラインローラー×1

航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減 【主な適合機種】※1000～5000-Cクラス ・18イグジスト ・17スティーズ ・19/16セルテート ・21/17プレッソ ・21ルビアスエアリティ ・20ルビアス ・19バリスティック ・21カルディア ・21エメラルダスAir ・18タトゥーラ　等 【内容品】 シム×2、ベアリング×2、ラインローラー×1

航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・ラインローラー重量を純正比約20％軽量化により回転性UP（シマノ用） ・専用取り付けネジによりローターブレを軽減（シマノ用） ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減 【主な適合機種】※1000～C5000番クラス ・22/18/14/10ステラ　 ・23/19/16ヴァンキッシュ　 ・24/20/15ツインパワー ・25/23/18CI4+エクスセンスXR ・25/21コンプレックスXR ・25/21/17CI4+ソアレXR ・23/18CI4+カーディフXR ・24/20ヴァンフォード ・23/19/16CI4+ストラディック ・25/21アルテグラ　等 【内容品】 シム×3、ベアリング×2、ラインローラー×1、専用ネジ×1、六角レンチ×1

チューニングラインローラー（ダイワ用）オンラインショップ限定カラーの【ダークブラウン】モデルです。 金属光沢を抑え、落ち着いた色調を前面にしたブラウンとなります。 暗めのトーンでガンメタ系のボディとも相性が良く、ナチュラルな色見は、ウッドやコルク製のリールパーツによく調和します。 ※適合機種・内容品については、各モデルのチューニングラインローラーページをご参照ください。 〔チューニングラインローラー〕 航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・ラインローラー重量を純正比約20％軽量化により回転性UP（シマノ用） ・専用取り付けネジによりローターブレを軽減（シマノ用） ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減

チューニングラインローラー（シマノ用）オンラインショップ限定カラーの【ダークブラウン】モデルです。 金属光沢を抑え、落ち着いた色調を前面にしたブラウンとなります。 暗めのトーンでガンメタ系のボディとも相性が良く、ナチュラルな色見は、ウッドやコルク製のリールパーツによく調和します。 ※適合機種・内容品については、各モデルのチューニングラインローラーページをご参照ください。 〔チューニングラインローラー〕 航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・ラインローラー重量を純正比約20％軽量化により回転性UP（シマノ用） ・専用取り付けネジによりローターブレを軽減（シマノ用） ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減

チューニングラインローラー（シマノ用）オンラインショップ限定カラーの【モスグリーン】モデルです。 鮮やかでありつつ、派手過ぎない色調が静止時もローター回転時も差し色として映えます。 ※適合機種・内容品については、各モデルのチューニングラインローラーページをご参照ください。 〔チューニングラインローラー〕 航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・ラインローラー重量を純正比約20％軽量化により回転性UP（シマノ用） ・専用取り付けネジによりローターブレを軽減（シマノ用） ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減

チューニングラインローラー（ダイワ用）オンラインショップ限定カラーの【レッド】モデルです。 純正リールによく用いられるレッドに合わせており、リール全体の雰囲気と良く馴染むカラーです。 アルマイトのレッドカラーは退色しやすい傾向がありますが、わずかに下げたトーンのレッドが時間を経ても鮮やかに発色します。 ※適合機種・内容品については、各モデルのチューニングラインローラーページをご参照ください。 〔チューニングラインローラー〕 航空宇宙分野でも使用される超ジュラルミンを採用し高精度加工を施したラインローラー。 ・高硬度材を使用することで、ライン感度の減衰を抑制 ・高精度加工＆精密重量設計により、ぶれやガタつきを排除 ・ラインローラー重量を純正比約20％軽量化により回転性UP（シマノ用） ・専用取り付けネジによりローターブレを軽減（シマノ用） ・筐体にはバフ＆化学研磨処理。鏡面状のアルマイト層が高負荷時のラインダメージを軽減

チューニングベアリング（オイル仕様）のバラ売りです。 オーバーホールや個別交換用に1000～3000番リールの主要な規格をラインナップしています。 チューニングベアリングは、自社で行うチューンに必要となる回転性を備えたリール専用ベアリングです。 すべてのベアリングが自社にて検品・プレランニング処理（慣らし回転）済みとなります。 オイル仕様は、潤滑性の極薄皮膜処理後、真空工程でオイル充填しており、グリス仕様に比べより軽やかな回転性が特徴です。 こちらの商品は、サイズによりハーフオープン/フルオープン仕様となります。

チューニングベアリング（グリス仕様）のバラ売りです。 オーバーホールや個別交換用に1000～3000番リールの主要な規格をラインナップしています。 チューニングベアリングは、自社で行うチューンに必要となる回転性を備えたリール専用ベアリングです。 すべてのベアリングが自社にて検品・プレランニング処理（慣らし回転）済みとなります。 グリス仕様は、必要な回転性を保ちつつ、防水性や耐久性に富んだメンテナンスフリーのベアリングです。 ソルト用リールや外環境にさらされやすい箇所での追加・換装が推奨となります。 こちらの商品は、クローズド（両面シールド付き）仕様となります。

ダイワ用内径12　外径24のドラグワッシャーです。 ドラググリスを吸収しやすくヘタりにくい素材で製作しました。 純正ワッシャーよりも厚みがあるためドラグの調整幅が広がりマイルドなドラグに変化しバラシを軽減します。 リアル系 12イグジスト 15イグジスト スティーズタイプ1 などの1000番、2000番リールに対応いたします。 他サイズ、機種は確認中ですが内径、外径が合えば使用可能です。

ダイワのモノコックボディリールの1000番、2000番に適合するドラグフェルトです。 純正ワッシャーよりも厚みがあるためドラグの調整幅が広がりマイルドなドラグに変化しバラシを軽減します。 ダイワ　モノコックボディー 22イグジスト 18イグジスト 21ルビアスエアリティ 20ルビアス 21プレッソ 各1000番、2000番に対応 シマノ 19ヴァンキッシュ 16ヴァンキッシュ 22ステラ 18ステラ 各1000番、2000番に対応 他サイズ、機種は確認中ですが内径、外径が合えば使用可能です。

シマノ用ドラグワッシャーです。 ドラググリスを吸収しやすくヘタりにくい素材で製作しました。 純正ワッシャーよりも厚みがあるためドラグの調整幅が広がりマイルドなドラグに変化しバラシを軽減します。

24/20ルビアスをフルベアリング化する3BBキットです。 ベアリングは当社チューンで使用するチューニングベアリングです。 単品での販売価格から¥200offのお得なキット価格となっています。 スプール受け部分への取り付けには、六角レンチが必要となります。 ご入用の方は、オプションにてお買い求めください。 【内容】 ・スプール受け　⇒Tベアリング(オイル仕様) ・スプール内部 　⇒Tベアリング(オイル仕様) ・ハンドルノブの樹脂ブッシュ　⇒Tベアリング(グリス仕様) 【対応機種】※ST/SFシリーズを含む ・20ルビアス FC LT2000S FC LT2000S-XH FC LT2500S FC LT2500S-XH LT2500 LT2500-XH LT2500S-DH LT3000-C LT3000S-CXH LT3000 LT3000-XH LT4000-C LT4000-CXH ・24ルビアス LT2000S-P LT2000S-H LT2500S LT2500S-DH LT2500S-XH PC LT2500 PC LT2500-H LT3000-H PC LT3000 PC LT3000-XH LT4000-XH LT5000D-CXH ※ダブルハンドルモデルはハンドルノブ用が追加で1個必要となります。 【チューニングベアリング】 チューニングベアリングは、自社チューンに用いるリール専用ベアリングです。 すべてのベアリングは、規格ごとに国内メーカーを選定のうえ、自社にて検品・プレランニング処理（慣らし回転）済みとなります。

LEVITATION ENGINEERING製ダイワチューニングラインローラー専用のベアリングです。 消音、高感度タイプ 内径3 外径6 厚さ2.5

LEVITATION ENGINEERING製シマノチューニングラインローラー専用の交換ベアリングです。 消音、高感度タイプ。 内径4 外径7 厚さ2.5

ダイワ用（22イグジスト系）チューニングラインローラーシムセットです。 チューニングラインローラー付属品と同様の2枚セットとなります。 厚さ0.5mm×外径4.5mm×内径3.0mm　×1 厚さ1.0mm×外径4.5mm×内径3.0mm　×1

ダイワ用（18イグジスト系）チューニングラインローラーシムセットです。 チューニングラインローラー付属品と同様の2枚セットとなります。 厚さ0.4mm×外径4.5mm×内径3.0mm　×2

シマノ製リール用のチューニングラインローラーシムセットです。 チューニングラインローラー付属品と同様の3枚セットとなります。 厚さ0.6mm×外径6.0mm×内径4.0mm　×1 厚さ0.8mm×外径5.5mm×内径4.0mm　×1 厚さ0.8mm×外径6.0mm×内径4.0mm　×1

LEVITATION ENGINEERING製 ダイワラインローラー用のシムです。 22系用が２種類、18系用が１種類ございます。 22系用は２種類を1枚ずつ使用し、18系用は１種類を2枚使用します。

クリアランス調整に使用できる内径9　外径11のシムです。 0.02mm 0.03mm 0.05mm 3種類のラインナップで組み合わせにより細かい調整が可能になります。

LEVITATION ENGINEERING製　シマノラインローラー用のシムです。 全３種類ございます。

ハンドルノブのクリアランス調整に使用できる内径4　外径6のシムです。 0.02mm 0.03mm2種類のラインナップで組み合わせにより細かい調整が可能になります。

内径Φ7 外径Φ10　厚み0.02mmの調整用シムです。 リールのギアクリアランス調整に最適です。 国内工場にて生産しており、バリを極力少なくなるよう特殊加工で加工しています。 2枚セットです。